13.11.2009 Государство частично субсидирует выплаты по автокредитам на покупку автомобилей российской сборки с апреля 2009 года, но программа буксует: несмотря на то что верхний ценовой порог повышен с 350 до 600 тысяч рублей, льготами воспользовались всего 50 тысяч новоиспеченных автовладельцев. Подчас фирменные программы кредитования выгоднее «государственных» (субсидии составляют 2/3 ставки рефинансирования, которая сейчас равна 9,5%), вдобавок примерно каждый второй обратившийся получает отказ по тем или иным мотивам — банки боятся невыплат кредитов.

Еще одна проблема наконец решена с помощью Федеральной антимонопольной службы. Сначала к участию в программе были допущены только государственные банки, доля Центробанка в которых составляет не менее 50%, — Сбербанк, ВТБ 24, Газпром ... Читать дальше »

13.11.2009 Прямое возмещение убытков (ПВУ) по ОСАГО уже введено на территории России с марта нынешнего года, а теперь распространено на всех владельцев полисов «автогражданки».

Что это означает на деле? Если у вас нет полиса КАСКО и в ваш автомобиль врезалась другая машина, то за компенсацией убытков не обязательно ехать в офис страховщика виновника аварии — можно обратиться в свою компанию, у которой вы купили полис ОСАГО. Особенно это удобно в том случае, если «обидчик» оказался иногородним.

Но с марта по октябрь, когда ПВУ «в тес­товом режиме» распространялось только на владельцев свежевыданных полисов ОСАГО, напрямую было урегулировано чуть более 12 тысяч страховых случаев — это менее двух процентов от общего числа обращений. Почему? Во-первых, не все о ... Читать дальше »

12.11.2009 Европейский конкурс Car of the Year 2010 вступил в завершающую стадию: 59 ведущих автомобильных журналистов из 23 стран Европы определили семерку финалистов. На звание европейского Автомобиля 2010 года претендуют Citroen C3 Picasso, Mercedes-Benz E-класса, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ и Volkswagen Polo. Интересно, что в финал прошли сразу два кроссовера и один субкомпактвэн.

Напомним, что первоначальный список состоял из 33 автомобилей, которые уже продаются или в ближайшее время поступят на рынки как минимум пяти европейских стран. Еще одно условие — предполагаемый годовой объем продаж должен быть не менее пяти тысяч экземпляров. Впереди — итоговое голосование, в процессе которого каждый из членов жюри, включая гл ... Читать дальше »