13.11.2009
Государство частично субсидирует выплаты по автокредитам на покупку
автомобилей российской сборки с апреля 2009 года, но программа буксует:
несмотря на то что верхний ценовой порог повышен с 350 до 600 тысяч
рублей, льготами воспользовались всего 50 тысяч новоиспеченных
автовладельцев. Подчас фирменные программы кредитования выгоднее
«государственных» (субсидии составляют 2/3 ставки рефинансирования,
которая сейчас равна 9,5%), вдобавок примерно каждый второй
обратившийся получает отказ по тем или иным мотивам — банки боятся
невыплат кредитов.
Еще одна проблема наконец решена с помощью Федеральной
антимонопольной службы. Сначала к участию в программе были допущены
только государственные банки, доля Центробанка в которых составляет не
менее 50%, — Сбербанк, ВТБ 24, Газпромбанк и Россельхозбанк. Потом
чиновники соизволили допустить к программе банки с уставным капиталом
не менее 70 млрд рублей, имеющие представительства во всех федеральных
округах, — этим требованиям удовлетворяют Альфа-Банк и Банк Москвы, но
они решили остаться в стороне. И вот теперь наконец-то «зеленый свет»
дан всем банкам без исключения.
В Минпромторге ожидают, что получать государственные субсидии
захотят ЮниКредит банк, Райффайзенбанк, BSGV и БТА-Казань. Первые два
банка, а также Уралсиб и Росбанк подтвердили свое желание влиться в
программу. Участие в программе даст им возможность снизить процентные
ставки по кредитам примерно на шесть процентных пунктов (сейчас они
варьируются от 10% до 26,5%).
Правда, пока действие программы запланировано до конца года, но банки надеются на ее продление.
