Итоги
распродажи «лишних» отделений концерна General Motors выглядят неважно.
За два года, что длится реструктуризация компании, удалось сбыть с рук
только Saab, да и тот за символические 74 миллиона долларов. Желающих
приобрести Pontiac не обнаружилось, переговоры по продаже марки Saturn
Роджеру Пенске завершились ничем еще в прошлом году… А теперь
провалилась и анонсированная продажа отделения Hummer — китайская
индустриальная корпорация Tengzhong объявила, что отказывается от
сделки. После заключения прошлым летом предварительного соглашения с GM
китайцам оставалось лишь получить одобрение собственного правительства,
но компартия КНР посчитала, что архаичные и неэкологичные автомобили
Hummer не принесут пользы развитию национального автопрома, и
заблокировала покупку.

Теперь, как и в случае с Саабом, GM начинает ликвидацию компании, в
процессе которой может рассмотреть и предложения от других покупателей.
Если покупатель не объявится, GM продолжит распродавать оставшиеся на
складах машины, выпускать запчасти для Хаммеров, нести гарантийные
обязательства, но американский завод в Луизиане остановлен еще в
январе, а поставки машинокомплектов на Автотор, где собирались Хаммеры
для нашего рынка, прекратились еще примерно полгода назад.

Cтоит напомнить, что Hummer был куплен концерном GM у фирмы AM
General в 1999 году. Пика популярности эти внедорожники достигли в 2006
году, когда в мире было продано больше 80 тысяч этих машин (60 тысяч из
них — модель H3). Но в прошлом году продажи упали ниже отметки 10
тысяч.

В России, правда, все наоборот — благодаря скидкам спрос в прошлом
году взлетел на 65%. Машины у наших дилеров еще есть, но после их
продажи салоны придется закрывать — если только на марку Hummer вдруг
не объявится новый покупатель.