Управлять автомобилем через мобильный телефон? На рынке существует масса противоугонных систем с GSM- или CDMA­-модулем — автомобиль становится отдельным абонентом и может принимать управляющие звонки или SMS-сообщения и посылать информацию о своем положении. А корпорация General Motors на домашнем рынке Северной Америки еще в 1995 году запустила платный сервис OnStar — шесть миллионов абонентских автомобилей сами «звонят» в экстренный call-центр в случае аварии, отслеживают и сообщают полиции свои координаты при угоне, ежемесячно посылают владельцам электронные письма с диагностическими отчетами или, например, по звонку разблокируют замки, если хозяин захлопнул ключи в салоне.

Сейчас в GM пошли еще дальше — на выставке электронных новинок SEMA в Лас-Вегасе анонсировано приложение для смартфонов OnStar Mobile Application, с помощью которого будет «телефонизирован» серийный гибридомобиль Chevrolet Volt (его производство стартует в конце этого года). У программы собственный интерфейс, разработанный под сенсорный экран. Через OnStar каждый «вольтовод» сможет с экрана телефона iPhone, Motorola DROID и Blackberry Storm проверить уровень заряда батарей, следить за ходом подзарядки, составить расписание, по которому подключенный к сети Volt будет начинать или прерывать «закачку» электричества, получить sms-уведомление после ее завершения, запросить статистическую сводку о пробеге и расходе топлива или, например, загодя запустить климатическую систему перед поездкой.



Кстати, похожие на джиэмовский OnStar сервисы в Америке имеют Mercedes, Lexus и BMW, причем баварцы в Детройте представили еще и собственный вариант программы ConnectedDrive для управления электромобилем ActiveE на базе «единички» через iPhone. Функции и оформление очень похожи на джиэмовский OnStar, а применить серийно свою систему BMW обещает уже на лизинговых вариантах электрической «единички» в середине следующего года.

А пока в BMW предлагают всем желающим установить на свой iPhone бесплатную программу M Power Meter, под управлением которой встроенный в смартфон акселерометр может замерять время разгона до заданной скорости, прохождения определенной дистанции и даже уровень продольных и поперечных перегрузок.