Мир точно сошёл с ума. Ещё буквально несколько лет назад 224
лошадиные силы, которые выдавал турбомотор «заряженной» Audi S3,
казались чем-то невероятным в сегменте «хот-хэтчей». Но потом все
словно с цепи сорвались, и началось – 240 «лошадей» у Opel Astra OPC,
260-сильная Mazda3 MPS, реактивный «кирпич» Dodge Caliber SRT4 (295
л.с.), новейший Ford Focus RS (305 сил). Но точку (или запятую?) вновь
поставит машина с четырьмя кольцами.
Дело в том, что Майкл Дик, который отвечает за техническое развитие Audi, поделился планами
не только насчёт будущих поколений Audi S4 и S5, но и обмолвился, что
Audi собирается наградить шильдиком RS самую младшую модель – «трёшку».
Чем в итоге похвастает эта скромница с дьявольской натурой, одним лишь
инженерам известно, но в Ингольштадте с удовольствием смакуют слухи о
том, что под капотом RS3 появится двигатель от звезды Женевского автосалона – модели TT-RS.
Итак, 2,5-литровый турбированный мотор, 340 лошадиных сил и 450 Нм
крутящего момента. Если Audi RS3 появится на дороге, нужно снабдить её
очень яркими знаками отличия. Иначе владельцы простеньких Porsche и
других не менее пафосных спорткупе зачастят к кардиологам. Ведь спринт
«0-100» эта олимпийская чемпионка (жаль, пятого кольца не хватает)
будет способна пробежать за 4,6 секунды! А как вам максимальная
скорость на уровне 288 км/ч?
Конечно, далеко не факт, что полноприводная Audi RS3 всё же
доберётся до конвейера. Но в пользу этого говорят и готовые агрегаты
(двигатель и трансмиссия) от TT-RS, и выход до 2011 года новой «трёшки»
на платформе Golf VI. И версия RS3 – отличный способ привлечь внимание
к уже далеко не молодой A3, нокаутировав при этом абсолютно всех
конкурентов.
| 
