Изменения в Sorento по сравнению с предшественником весьма значительные. У новинки заметно освеженная внешность и совсем другая начинка. Замена рамной конструкции более современной несущей позволила повысить жесткость кузова и пассивную безопасность, а заодно уменьшить почти на 100 кг (в зависимости от комплектации) массу автомобиля. Беря во внимание популярность модели, для нее с учетом требований рынков сбыта подготовили широкую линейку новых двигателей. Так, V-образная 2,7-литровая «шестерка» (165 л. с.), работающая на сжиженном газе, будет продаваться только в Корее. Европейцам же предложат машины с бензиновым мотором 2,4 л (174 л. с.) и 197-сильным турбодизелем (2,2 л), а самый мощный — V6 (3,5 л, 277 л. с.) — припасен для Америки.

Трансмиссия может быть механической или автоматической с приводом на передние или все колеса.