Последствия удара:
Лобовой удар:
Пассажирское отделение осталось стабильным при ударе. Показания датчиков манекенов указывают на хорошую защиту коленей и бедер как водителя, так и пассажира. Peugeot смог продемонстрировать, что подобный уровень защиты будет обеспечен всем, находящимся в салоне, независимо от их размеров и положений на сидениях.
Боковой удар:
308CC заработал максимум баллов за защиту пассажиров при боковом столкновении и ударе о столб.
Столкновение с пешеходом:
Бампер заработал максимум баллов за защиту ног пешеходов. Однако, сам капот оценен как «в основном, слабо» за защиту головы взрослого пешехода и ребенка при ударе.
Безопасность пассажиров-детей:
Подушка безопасности пассажира может быть отключена для размещения детского кресла, обращенного спиной по направлению к движению. Тем не менее, информация, предоставленная водителю относительно статуса подушки безопасности недостаточно четкая. Наличие креплений ISOFIX на задних сидениях было недостаточно четко обозначено.
Об испытании:
Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP
