Последствия удара:
Лобовой удар:
Пассажирский отсек остался стабильным при ударе, и передняя стойка сместилась назад всего на 4 мм после теста. Защита переднего пассажира признана хорошей для всех участков тела. И водитель, и пассажир были хорошо зафиксированы двойной системой преднатяжительных устройств, защита коленей и лодыжек признана хорошей. Преимуществом признана надувная подушка безопасности для коленей водителя. Alfa Romeo смогла продемонстрировать, что такой же уровень защиты будет обеспечен всем, находящимся в салоне аVтомобиля, независимо от их веса, комплекции и размера, равно, как и от их места расположения в салоне.
Столкновение с пешеходом:
Бампер заработал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Однако, защита капота при ударе о него головы взрослого пешехода была признана, в основном, слабой.
Безопасность пассажиров-детей:
В тесте на фронтальное столкновение манекен 3-летнего ребенка зафиксировал высокие нагрузки в области головы и груди. Но, тем не менее, никакие части тела ребенка не контактировали с интерьером аVтомобиля при столкновении. Подушка безопасности переднего пассажира имеет возможность отключения, для размещения на переднем сидении детского кресла, обращенного спиной в сторону движения. Однако, информация для водителя, касающаяся статуса подушки безопасности, не была достаточно четкой. Наличие системы креплений детских сидений ISOFIX на задних сидениях, не очень внятно обозначено.
Об испытании:
Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP
